来源：深圳汽车大世界网 作者：陈杏兰
别克凯越
指导价： 9.99-11.79万
编辑点评：别克凯越自上市以来，其“全情全力，志在进取”的品牌形象已深入人心。凯越在城市街头处处可见的身影，足以印证自己在入门级车型中的地位。
外观方面：与老凯越相比，新车的前脸改动最大，水箱格栅、前进气口以及发动机盖板，都做了相应的改变。车头采用君越[综述 图片
内饰方面：新凯越的内饰明显带有欧美血统，类似于凯迪拉克CTS[综述 图片
空间方面：空间，是别克凯越的独到之处。宽敞是必然的，超过4.5米的长度、跨过1.7米的宽度、企及2.6米的超长轴距，即使在欧美市场也毫不显局促。别克凯越的独特在于其对空间魔术般地运用。很难想象就在这乘坐者触手可及的小小方圆，可“藏匿”多达16处的储物空间：太阳镜置放盒、遮阳板插卡处、座椅下的贴心鞋盒、液压开关的弹出式置物盒、手机袋、硬币盒等等人性化设计，让一切所需都触手可及。最令人惊喜的是，可6/4分割的后座向前折叠之后，竟然可以瞬间连通后备厢，发挥巨大储藏潜能。
动力方面：新推出的凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升。凯越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC
安全方面：说起别克轿车的特点，恐怕最令人印象深刻的莫过于其几乎“固若金汤”的安全和“与世隔绝”的安静。别克凯越，这一家族中的新贵，延续别克“安全＋安静”的神话，在这两个单项中称冠于中级车阵营。全封闭承载式车身结构（su
现代悦动
指导价：9.98-14.68万
编辑点评：悦动以中级车的外形，配合亲民的价格，在车市争取到了一席之地，外观符合大多数朋友的审美要求，不过，与同级车相比，油耗要高出一些，加上只有配备4档的变速箱，显得有些寒酸。
外观方面：2011款悦动外观变化的重点主要集中在前脸的造型上。前脸最为吸引眼球的就是全新的大面积镀铬中网，造型上更多的采用了现代流体雕塑的设计理念，风格上与瑞纳、新索纳塔保持了一致。
内饰方面：2011款悦动的内饰依旧很熟悉，上深下浅的配色符合国人审美，镀铬装饰的加入也提升了车内的档次，内饰方面的变化主要来自于配置的升级，包括AUX、USB接口，空调出风口镀铬旋钮以及大灯高度调节旋钮。
空间方面：相比老款伊兰特，轴距的增加为悦动创造了更为优越的腿部空间，而同时长度高度也有不同程度的增加，相对于老伊兰特来说，悦动的空间表现还是有着不错的提升。
动力方面：悦动有1.6L和1.8L两款发动机可以选择；北京现代也给2010款悦动1.6L车型换装了γ发动机。该款发动机采用CVVT可变气门正时技术，最大功率为123马力/6300rpm，最大扭矩为155牛米/4200rpm。对家用轿车来说，1.6L的排量在动力和燃油经济型上比较均衡，还能享受购置税的优惠待遇，所以往往作为家庭用户的首选。
安全方面：悦动全自动无缝焊接，拥有更好的车身质量及车身坚固度，配备了诸如前排双安全气囊、ABS+EBD、电子防盗系统，倒车雷达等主被动安全配置。悦动在车内安全上显得更加用心，配备了诸如发动机防盗系统、车速感应自动门锁、儿童安全门锁、电动防夹手车窗等贴心配置。
保养概况：北京现代为悦动提供了2年或6万公里的质保期限。首次保养在车辆行驶5000公里时进行，首保由厂家免费提供。之后的保养周期也是5000公里一次。小保养更换机油机滤的费用为170元左右，大保养更换机油三滤的费用为350元左右，同级车中保养费用较低。
丰田花冠
指导价：9.28-12.98万
编辑点评：相比老花冠，花冠EX[综述 图片
外观方面：新花冠采用优雅简约的设计风格，在对前格栅、保险杠、前大灯、前雾灯等多处外观进行重新设计，宽广的前端视角和低重心造型呈现出独特的时尚气质。2010款丰田花冠由原先的7款车型精简到5款，分别为特惠版(MT)、经典版(MT/AT)和豪华版(MT/AT)，原先的特别版4款车型被经典版(MT/AT)所取代。排量同样均为1.6L，共推出黑白银蓝4种颜色供选择。
内饰方面：新花冠几乎没有什么改动，高配的豪华版车型将原来的仿桃木中控面板换为新款的银色面板。手动空调仍为全系标配，操作手感依旧出色，虽然其设计样式现在看显得不再时尚，但是购买花冠的消费者更注重实用。
空间方面：花冠EX在空间方面还是比较出色的，尤其是头部空间，无论是前排还是后排都很不错。尽管新花冠EX的行李箱盖没有配备液压支撑杆，但是实用起来却仍然很方便省力，用手轻轻一掀即可让行李箱盖开启到最大角度，搬运物品很方便。行李厢的储物空间可以达到430L，满足日常使用没有问题。
动力方面：2010款花冠继续采用了1.6L丰田1ZR-FE全铝直列四缸发动机，最大功率输出为88kW/6000rpm，而峰值扭矩达到了152N·m/4400rpm。在变速箱方面，分别采用5挡手动和4挡手动变速箱。
安全方面：2010款花冠EX全系标配BOS刹车优先系统，前排驾驶席和副驾驶配备双气囊，驾驶席安全带未系闪灯提醒装置也是全系标配。另外，倒车雷达将作为选装。
保养概况：花冠享受两年或者5万公里的质保，日常行驶5000公里做一次常规保养。花冠的小保养费用在300元左右，包含机油（合成机油）、机滤和工时费；大保养的费用在500元左右。实际费用以店内报价为准。
大众宝来
指导价：10.78-14.78万
编辑点评：作为在国内上市最早的紧凑级家用车，宝来在国内拥有不错的口碑和消费环境。此次2011款新宝来的上市，不但延续了旧款宝来那种中庸，但相当平易近人的特点。而技术层面的全面更新，也使2011款新宝来也成为了国内最便宜的1.4TSI+7速DSG的高端组合。
外观方面：新宝来的整体车身线条洋溢着浓郁的运动气息，就像从黑森林奔出的骑士，让观者肃然起敬。新宝来给人的这一震撼感受，完全归功于对大众经典跑车EOS[综述 图片
内饰方面：新宝来则体现了德国大众汽车对A级轿车舒适性的重新定义。在结合功能性内饰装备和纯正德国基因的基础上，新宝来为每一位车主提供了一种全新的实用和舒适兼备的用车选择。其整体设计简约、对称、平衡；仪表盘形状别致，显示清晰，同时布置合理，更具人性化。篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。
空间方面：新宝来将轴距增长到2610mm，已经达到B级轿车水平，4540mm的超长车身、1775mm的车身宽度和1467mm的车身高度，保证了宽敞的空间。前排位置，配合可进行八方向调节(舒适型)的座椅和手动可作上下两方向调整的转向柱，可以很方便的让驾驶者找到舒适的姿势。在后排，由于轴距有了97mm的加长，腿部空间能够完全满足不同消费者的舒适性要求。
动力方面：新宝来搭载的1.6L和1.4TSI发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，用在目前大众多款主力车型上。其中的1.6L发动机，虽然没什么技术上的亮点，但胜在技术成熟稳定、保养费用低是这两款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。
安全方面：大众宝来除开配置ABS+EBD，双安全气囊外，最有看点就是其拥有ASR发动机牵引力控制功能，这对于冰雪天气或路面湿滑状态下的起步以及控制都有一定的益处。
保养概况：新宝来车型享受厂家提供的2年或者6万公里的质保期(以先到为准)，保养周期是每5000公里或者3个月时进行保养，新宝来这款车进行小保养更换机油机滤的费用约为200元左右，大保养更换机油三滤的费用约为460元左右。
标致307
指导价：10.38-15.38万
编辑点评：东风标致307作为狮子家族的主打车型，外观时尚动感，符合都市年轻人的口味，全面采用了CMS智能多路协控系统，最大限度保护车内人员的安全。
外观方面：新东风标致307造型设计优雅[综述 图片 论坛]大气，比例完美的线条和舒展的曲面完美组合令人一见倾心。新东风标致307前脸融合了由标致407始创的新美学元素，灵动的狮眼线条流畅地延伸至前风挡，勾勒出优雅的轮廓；镀铬隔栅赋予了狮王特有的表情，高贵品位呼之欲出；4.48米的流线型车身，全新设计的尾部造型，晶莹剔透的尾灯和全新的16英寸轮毂，赋予了它动静皆宜的气质，东风标致307一贯秉持的品质、品位不言自明。
内饰方面：东风标致新307提供深浅两种风格的内饰选择，高级织物座椅和双质感运动风格座椅同时满足消费者对于舒适性和个性化的需求。特别选用的环保内饰材料在兼具美感的同时，也为车内成员提供了清新健康的驾乘环境，其中含有的搪塑抗老化材质更可令内饰品质历久弥新。
空间方面：标致307国产化后的三厢拥有620L超大后备箱，这比其他同级别车型拥有绝对优势。在空间上，307一直执着于大、舒适，因后轴的特殊处理，使307的后排空间富裕了很多，对于一款家用兼具运动轿车来说，大空间的设计满足了家庭郊游、购物等各方面的需求。
动力方面：标致307在动力上仍然搭载1.6和2.0两个排量的版本。其中1.6L发动机的最大功率为78KW，最大扭矩为142NM。对于偏好经济性车型的车主来说，是个不错的选择。2.0L发动机的最大功率为108KW，最大扭矩为200N.m，搭配了五速手动或四速手自一体变速器。标致307高转速低扭矩的发动机也是为了迎合国内城市道路情况和国内消费者驾驶习惯。
安全方面：新307全系列配备博世8.1版ABS+EBD+EVA系统，可以缩短在湿滑路面的刹车距离，同时减弱ABS启动时对踏板的冲击力。另外，新307顶配车型配备了6个安全气囊的全方位保护，即使发生侧面碰撞，也能将对车内人员的伤害降到最低。
保养概况：东风标致307享受整车两年或4万公里质保，建议行驶7500公里左右进行首保，享受首保免费。日常保养周期为1.5万公里，保养价格在300-800元左右。保险方面，新标致307首年全险费用为4500元至6000元左右。
起亚福瑞迪
指导价：9.88-13.98万
编辑点评：福瑞迪与悦动出自同一平台，但从销量上来看，这款车显然没有悦动受欢迎。福瑞迪的整体造型还是比较大气的，无论作为商用还是家用，都比较合适。而对于起亚来说，福瑞迪最大的作用是用来取代赛拉图[综述 图片
外观方面：福瑞迪整车充满美感和未来感，修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格；引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出，配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线，其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试，而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应，凸显出大胆、犀利的强劲形象。
内饰方面:银色中控面板的搭配使内饰增强了科技感，炮筒式的仪表至少从感观上在营造一种运动的氛围，冷酷科技的内饰风格与运动型的外观相呼应。
空间方面：福瑞迪的功能设计显然也是完全按照悦动的套路来的，后排靠背整体都不能放倒的弱点就一模一样，如果想拉点大件的年货回家是不太可能了，想办法让后排坐满人更靠谱些，这样心理上也能更平衡些，反正坐上人了也没办法放倒，有没有这功能都一样了。好在是2650mm的轴距为福瑞迪带来了还算不错的乘坐空间，后排腿部虽然谈不上宽敞但一般情况下也够用了。
动力方面：福瑞迪搭载了起亚最新一代的1.6LγCVVT发动机，它不仅提供了更强劲的90kW最大功率和155Nm的最大扭矩，而且加入了智能化控制理念，提高了燃油效率，降低了有害物的排放。4速手自一体变速箱虽然谈不上先进，但带有学习模式，功能方面仍然是比较齐全的。档把手感也很不错。虽然避免不了顿挫感受，但大多数情况下行驶还是比较令人满意的，舒适性非常不错。
安全方面：福瑞迪采用的高刚性车身结构设计，还配备了6安全囊、四轮盘式制动系统、ABS+EBD的主动安全系统。安全气囊方面，福瑞迪全系均配置了驾驶席/副驾驶席双气囊，在2.0L的顶配车型上还配有前排侧气囊和前排头部气囊和后排头部气囊，是国内韩系紧凑车型中首款配置6气囊的车型，对乘员头部的保护非常到位。
保养概况：福瑞迪的整车质保为5年或10万公里，该车首保时间为2500公里或3个月，日常保养周期为5000公里，小保养的费用约为200元，大保养的费用在600元左右，维护成本属于中等水平。
福特福克斯
指导价：10.48-14.88万
编辑点评：福克斯是长安福特推出的一款A级车型，其中两厢版车型凭借动感的外观设计和优秀的操控性能，博得了富有运动精神消费群体的喜爱，成为国内销量最好的两厢车型之一，也改变了国内两厢车不受待见的状况。
外观方面：2011款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。此外，2011款福克斯两厢运动型还增加了AFS弯道辅助照明系统，转弯时可以增加死角的照明，使夜晚行车更安全。
内饰方面：福克斯2011款延续了老款的经典设计，变化主要体现在细节。因采用了全新的双区自动空调，两厢车型和三厢车型的中控台空调控制面板都进行了重新设计。除此以外中控台面板还是由所谓高亮碳纤维质感的材质进行覆盖，虽然粘接平整，但材质独特的不规则花纹却让人产生其粘接不牢的错觉。相比之下，银色面板所带来的视觉效果更加。
空间方面：虽然FOCUS的整车长度只有4480MM，却具有同级别中最宽的车身1840MM以及2640MM的轴距。三厢行李舱空间为526升，两厢福克斯的常规尾厢容量是385升，相当于一般三厢车的3/4，足够应付日常多种场合，你不会因为自己开两厢车而忌讳带行李的数量。这一点是两厢福克斯的一大优点。
动力方面：2011款福克斯作为运动派的代表，全系共有1.8L和2.0L两款发动机，均为福特Duratec-HE全铝反置式发动机，配有VIS可变惯性进气系统，在动力性与经济性上达到了平衡。该系列发动机具有低转速、高扭力的特点，2.0L发动机的最大功率达到了104KW，最大扭矩180Nm。1.8L发动机最大最大功率达到91KW，最大扭矩161Nm。
安全方面：福特福克斯推出了“五次元安全理念”，包括正常路况下的"安全驾驶"、危险路况下的"安全回避"、轻度碰撞时的"安全损控"、车辆碰撞后的"安全防护"。主动安全方面，福克斯的安全设计理念是加强操控性，让转向、刹车等都精准。而福克斯的C3P底盘和SLA独立悬挂可以让转向更精准，同时可以让舒适性得到很大提升。两厢福克斯配备的ESP、TBD、TRC等都可以提高福克斯在行驶过程中的车身稳定性。被动安全方面，吸能式的车身还能极大的减少撞击的冲击力。
保养概况：福克斯常规保养费用约为260元，更换机油、三滤（机滤、空滤和汽滤）的大保养费用大致在500~600元之间，根据选择不同的保养项目而定，首保可在行驶5000公里时进行，福克斯整车享受三年或10万公里的质保期。
论坛]式的的3D直瀑式镀铬格栅和立体分层晶钻前大灯，所以，远远看上去，新凯越给人的第一感觉是像极了君越，或者说就是一部小君越。车身侧面的变动不大，仍旧是老凯越的样子，顶部圆滑的曲线与逐渐向上升起的腰线构成了近似跑车整体比例，增添了全车的运动气息。车尾采用了不规则形状的LED尾灯，不但增加了安全性能，更多了一份豪华感。如果将新老凯越放在一起比较，你会发现老凯越显得精简干练，而新凯越更豪华、端庄些，当然也更符合国人的审美观点。
论坛]的内饰风格和独特的方向盘造型，让新凯越的内饰充满运动气息。完全重新设计的仪表盘和中控台，已经彻底和老款凯越脱离了关系，特别是炮筒式的仪表盘，有着很强的运动感，整体上仍旧采用大块的全景式桃木以及双暖色调的搭配，完全是按照国人购买心态设计的。
这也和车辆全新调教的底盘动力系统相呼应，新凯越的运动性应该会有不小的提高。
16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm
/3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。
iv iva lzon e），双全镀锌高强度钢板，迅速分散撞击能量，有效保护乘客，获IIHS美国道路安全保险协会安全评价最高等级。
论坛]虽然换了先进的动力，但价格反而降低了不少，因为在配置上有所减少，不过花冠EX的舒适性仍然很出色，车内隔音效果好，悬挂调校舒适，座椅乘坐感柔软，只是在人性化配置上要少一些。
论坛]整体气质的吸收与借鉴，如其前大灯设计充分体现了EOS跑车的灵动之韵，与LED尾灯实现了在设计与实用角度上的遥相呼应，可谓浑然天成，也淋漓尽致的诠释出驾驶者的质感品味。
论坛]，这款车从外观到内饰都要比赛拉图提升到一个档次，而且在空间上也有了明显的提升。
