来源：汽车大世界网 评价网
售价：18.98-26.43万
最近丰田召回风波闹得沸沸扬扬，因为在中国召回的车型只涉及RAV4，所以当大家都以为RAV4的销量或将大幅下跌时，3月中汽协发布的销量统计却让所有人大跌眼镜。今年2月销量排名前五位的SUV依次为：哈弗、RAV4、圣达菲、本田CRV和汉兰达，这是RAV4销量首次超过主要竞争对手CRV，成为同级别市场的销售冠军。对于这种情况，有网友评论：“中国真是一个神奇的国家”。
相比老对手本田CR-V的圆滑灵动、日产奇骏的硬朗，丰田RAV4更像是融合了两种风格的中间派——长宽高达到4630×1815×1685mm的厚实车身给人不少安全感，但又没有那些传统SUV硬朗的线条，柔和的曲线更容易为人所接受。中控台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计，加上中控面板上整齐排列的功能按钮，即使是第一次接触，在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。
RAV4的轴距仅有2660mm，也就和一辆紧凑型车相当，但其内里的空间表现可一点没有因为轴距而缩水，以身高一米八七的编辑为例：坐入前排后，头部能保证到车顶有一拳以上的距离；后排的头部空间也不差，几乎达到了两拳，腿部也有近一拳的活动空间——对于一辆家用车而言，这个成绩已经可以说是相当充裕了。
出于成本考虑，RAV4使用的发动机正是凯美瑞使用的那两款，只是为了不同的使用需求，在调校上有所差异，导致最大功率和最大扭矩的数值相比凯美瑞稍有不同——在城市和乡间小路上代步还成，真要想开着它挑战旷野，您真得掂量一下。如果您想要一款实用的城市SUV，但又厌倦了本田CR-V，那不妨到4S店内去实地感受一下RAV4。
雪佛兰科帕奇
官方售价：22.48-37.28万元
科帕奇这个名字仿佛带有一丝印第安风格，很容易让人联想到荒野、沙漠、坚韧不拔等等词汇。实际上这是一款十足的城市SUV，竞争对手锁定本田CR-V。它是通用首款全球SUV车型，这款车的主要优势是空间比较大，2705毫米的轴距在同级别车型中表现不错，并且提供7座版本可供选择，因此在实用性上要略强一些。
科帕奇装备2.4升直列四缸和3.2升V6发动机，其中2.4升发动机最大功率100千瓦，科帕奇的适时四驱系统采用电子控制的耦合器，遇到前轮出现打滑时，电脑会在0.2秒内从两驱切换成四驱。而且它装备了下坡辅助、ARP电子防翻滚系统和Self-Leveler车身高度自适应等电子设备，具有一定的越野能力。
这款车是典型的通用集团平台战略的产物，虽然悬挂的是雪弗兰车标，但实际上生产地点是韩国的大宇工厂。它的核心技术含量相对来说不是很高，主打的2.4升发动机动力性能平平，燃油经济性也表现一般，影响了整车的性能表现。
科帕奇的指导价为22.48万到37.28万元，这样的价格使它的竞争力有所下降，另外主流型号装备的2.4升发动机动力方面不算出众，性能上没有亮点，总体来说是一款中规中矩的车型，因此在市场上的表现一直不温不火，但在进口车中已经算不错的了。
东风日产逍客
官方售价：16.78-21.98万元
东风日产逍客是东风日产推出的第一款SUV车型，自从该车上市伊始，逍客漂亮的外形、日产良好的品牌形象就受到了市场的认可，4.3米左右的车长对于一款城市SUV而言也刚刚好。另外，逍客搭载的CVT变速箱可以给使用者带来更平顺的驾乘感受和相对更低的油耗，对于一款城市SUV而言这样的搭配还是不错的。
相比之下，融SUV和家用掀背车两种设计元素于一身的逍客就更容易为国内家庭用户所认可，价格也更符合国人的消费水平，而且1.6L车型也正好满足了享受新购置税政策的条件。
逍客的前脸使用宽而厚的中网和线条凌厉的前大灯给人一个非常强势的印象，配合车前盖上隆起的线条和前突的前保险杠，很有安全感；用流畅飘逸的线条勾勒修长的车侧轮廓，同时用高挑的腰线来描绘它的动感；尾部圆润饱满，尾灯与后雾灯的造型都在与前脸相映成趣。
逍客内饰带有明显的欧式风格：摆列简约，更看重实用。采用与车门相同的上深下浅颜色搭配方式，没有采用已经被使用得近乎泛滥的桃木装饰条，整体给人的风格感觉就是简约干练。但在做工上逍客又坚持了日系车精细的传统，加上愈发厚道的材质，摸上去感觉手感厚实，给人感觉非常有档次。
由于源于紧凑型轿车平台，逍客车身的长/宽/高仅到4315mm/1783mm/1606mm，要比市面上SUV的平均线还要小号，轴距也仅为2630mm。幸好在内部空间的设计上，日产并没有让我们失望：身高一米七的用户坐入车内，前后排均能保证到车顶有一拳的距离。
而后排也能提供给腿部达一拳的活动空间。不过有得必有失，乘坐空间的宽裕，必然得牺牲后备厢的空间——逍客的后备厢空间仅为352L，这甚至不如一些紧凑型轿车。幸好后排座椅可以按6：4比例折叠放倒，能在需要时扩容到1513L。
作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说，越野性能并不是逍客的主要卖点，很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具，偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计，决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。
现代途胜
官方售价：16.58-24.18万元
现款途胜是北京现代于2005年正式投产的，这一代的车型虽然在韩国已经停产，但以今天的眼光来看其外观仍不显落伍，高大的车身、向外凸起的轮眉以及带底盘护板的前后包围，都在向观看它的人传达着一个信息：这是一部越野味十足的SUV。
途胜是一款都市型的SUV，途胜同时具有MPV多样的空间变化及多功能性，以及轿车的舒适性等优点。经过中国化改进后，双排气管设计的途胜外观动感时尚，拥有带方向指示的ECM、MP3播放器、方向盘音响遥控等高档的舒适配置。
与新CR-V的柔美外形相比途胜多了一份强悍的气势，简洁的进气格栅，发动机盖俩条平顺有力的线条，将动感和力量恰到好处的融合在一起，五边形前大灯突显整车的大气磅礴之势。侧面线条曲线过度的自然流畅，一直由保险杠延伸到车尾，增强了整车的运动气质。
坐入车内，仪表盘椭圆造型并加以金属镀烙装饰，叫人觉得耳目一新。细心的消费者在车内会发现很多细节处的配置杯托、储物盒、小挂钩等分布在各个座椅的周围，稍感遗憾的是，座椅的高低以及腰托都需手动调节。
动力方面，2.7L车型配置了多点喷射发动机，最大功率可达127KW/6000rmp，最大扭矩241N.m/4000rmp。与四速智能手/自动一体变速器匹配可轻松跑到170公里/小时。安全方面，ABS＋EBD出入弯道时制动能力都叫人放心。
大众途观
途观目前看应该是今年上市新车中人气指数最高的一款了。进入2010年之后势头很猛，有1.8T和2.0T的两驱和四驱，对应都会版、风尚版、精英版、旗舰版四个版本，共七款车型。上海大众途观的推1.8T和2.0T两个排量，从低到高分别分为都会版、风尚版、精英版和旗舰版。
其中2.0T排量为两款车型，全部为4驱版本；1.8T则有5个车型，最高配的两款为4驱版。我们注意到途观全系标配ESP，市场最为关注的全景天窗分别出现在精英版和旗舰版中，风尚版可选装。
途观配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付多种路况，动力更加充沛。以途观2.0TSI车型为例，最大扭矩比同级2.0L车型高出近50%，最大功率或领先于同级车2.5L车型，而油耗也有着非常优良的表现。
途观的配置中，4MOTION智能全时四驱系统也是让车迷称道的亮点之一。4MOTION能在极端情况下均衡地将动力分配到前桥或后桥，使车辆无论是在湿滑、泥泞的路况上均能保持动力性能。与此同时，4MOTION可提供更多的越野抓地力与更安全的道路行驶，即使当车在柏油路上行驶时，智能的四轮驱动也能改进主动安全性能。
途观配备了EPB行车辅助系统与AUTOHOLD电子自动驻车，成为国产SUV中首个配备电子手刹的车型，这一装备是途观的独门武器。在市区行车，有了这两大装备，不仅不需要手刹，而其停车时也不用长时间的踩住刹车，只要再次给油，电子手刹就会自动解除。途观的全景天窗也是另外一大亮点，窗顶面积是普通轿车天窗面积的3倍，让人随时亲近大自然.
本田CR-V
官方售价：18.98-25.28万元
本田CR-V在目前20万元级别的城市SUV中可以称得上是一款传奇车型。该车自从上代车型国产后就一直热销。目前大街上跑得比较多的CR-V车型上市至今已经超过2年时间，前不久又推出了小改款车型，但目前在部分地区还存在加价销售的情况。虽然CR-V自05年上市以来几经改款，但几乎每个月都占据着SUV销量第一的位置，这足以说明消费者对它的认可了。
本田CR-V能获得如此好的销售成绩，其优秀的外形设计功不可没——层次感丰富的车头细节设计使得本来比较尖锐的前脸看上去却非常饱满；三角形的头灯看上去尖锐而神采奕奕，更显动感。
车身侧面方正的轮廓也以流畅的线条勾勒出圆润感；方正宽大的车尾部上各个细节排列有序，显得非常紧凑而有整体感，并且用突出的后保险杠使其视觉重心下移，给人感觉更为大气。
内饰采用双色搭配，黑色的稳重加上米黄色的温馨，是时下国内最为流行的内饰组合。内饰用料依然是本田一贯的风格——偏硬，好在整体做工不错，弥补了材质质感方面的不足。
CR-V的轴距达到了2620mm，身高一米七的乘客坐入车内，前排能保证头部到车顶有近两拳的距离；而后排头部空间稍有下降，也有一拳的距离，而腿部则能保证两拳的活动空间。后备厢拥有524L的容积，将后排座椅放倒后还可以扩充至955L，对于日常城市使用与偶尔的出游来说，完全够用了。
动力方面，CR-V使用了2.0L和2.4L两款发动机，有4驱和两驱两种驱动形式可以选择，另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱。如果日常大多数时间是在城市中使用的话，我们还是更推荐两驱车型，足够用了。
